تقترب شركة تسلا من توسيع نطاق استخدام نظام القيادة الذاتية الكاملة تحت الإشراف في عدد من الأسواق الأوروبية، بعد حصول التكنولوجيا على موافقات تنظيمية جديدة في دول من بينها كرواتيا وسلوفينيا، وذلك بعد موافقات سابقة في هولندا وبلجيكا وعدد من الدول الأوروبية الأخرى.
وتسعى الشركة إلى تعزيز وجود تقنيات القيادة الذاتية في السوق الأوروبية، في وقت يشهد فيه قطاع السيارات الكهربائية منافسة متزايدة من الشركات الصينية، بينما تراهن تسلا على انتشار نظام Full Self Driving لدعم مبيعات سياراتها وتعزيز حضورها في الأسواق الأوروبية.
موافقات أوروبية جديدة لنظام القيادة الذاتية من تسلا
حصل نظام القيادة الذاتية الكاملة تحت الإشراف من تسلا على موافقة هيئة تنظيم المركبات الهولندية RDW في أبريل، قبل أن تنضم بلجيكا وعدد من الدول الأوروبية الأخرى إلى قائمة الأسواق التي سمحت باستخدام النظام وفق الأطر التنظيمية المحلية.
وفي سبتمبر، حصل النظام على موافقة في سلوفينيا، بينما انضمت كرواتيا إلى الدول التي تستعد لطرح التكنولوجيا على نطاق أوسع، مع توقع بدء إتاحتها على مستوى البلاد خلال الفترة المقبلة.
وتعكس هذه الموافقات تقدم تسلا في الحصول على الموافقات المطلوبة داخل الأسواق الأوروبية، إلا أن انتشار النظام على نطاق أوسع لا يزال مرتبطًا باستكمال الإجراءات التنظيمية في دول الاتحاد الأوروبي.
السرعة والسلامة أبرز تحديات انتشار Full Self Driving
يواجه توسع نظام القيادة الذاتية الكاملة في أوروبا عددًا من التحديات التنظيمية، إذ اقترحت هيئة RDW اعتماد النظام على مستوى الاتحاد الأوروبي، في الوقت الذي أبدت فيه جهات معنية بالسلامة وعدد من الدول الأعضاء مخاوف تتعلق بقدرة النظام على التعامل مع حدود السرعة.
وتعد مسألة تجاوز حدود السرعة من أبرز الملفات التي تشهد نقاشًا حول استخدام نظام Full Self Driving في أوروبا، في ظل اختلاف المواقف بشأن مستوى السلامة والضوابط التي يجب تطبيقها قبل السماح بانتشار التكنولوجيا على نطاق أوسع.
تأجيل التصويت على انتشار نظام تسلا في الاتحاد الأوروبي
كان من المقرر التصويت على السماح بطرح نظام القيادة الذاتية الكاملة على مستوى الاتحاد الأوروبي، إلا أن التصويت تأجل، مع عدم توقع اتخاذ قرار نهائي قبل ديسمبر، وفق المعطيات الواردة بشأن المسار التنظيمي للنظام.
ويحتاج اعتماد النظام على مستوى الاتحاد الأوروبي إلى الحصول على أغلبية مؤهلة، تشمل موافقة 15 دولة على الأقل من أصل 27 دولة عضوًا، على أن تمثل الدول المؤيدة 65% من إجمالي سكان الاتحاد الأوروبي.
تسلا تراهن على القيادة الذاتية في مواجهة المنافسة
يأتي تحرك تسلا في أوروبا في وقت تتزايد فيه المنافسة داخل سوق السيارات الكهربائية، خاصة مع توسع شركات السيارات الصينية في الأسواق العالمية والأوروبية.
وترى الشركة أن توسيع نطاق استخدام نظام Full Self Driving يمكن أن يدعم جاذبية سياراتها للمستهلكين، إلى جانب تعزيز حضور تقنيات القيادة الذاتية ضمن استراتيجيتها في سوق السيارات الكهربائية.
مستقبل القيادة الذاتية في أوروبا مرتبط بالموافقات التنظيمية
ولا يعتمد انتشار نظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا في أوروبا على التطور التقني للنظام فقط، وإنما يرتبط أيضًا بالمتطلبات التنظيمية التي تضعها كل دولة، إلى جانب إمكانية الوصول إلى إطار موحد يسمح باستخدام التكنولوجيا في عدد أكبر من دول الاتحاد الأوروبي.
ومع استمرار حصول النظام على موافقات جديدة، تظل الخطوة الأهم أمام تسلا مرتبطة بمسار الموافقات الأوروبية، ومدى قدرة الشركة على تلبية متطلبات السلامة والسرعة والضوابط التنظيمية اللازمة لتوسيع استخدام القيادة الذاتية في الأسواق الأوروبية.
