وأعلنت رابطة شركات تصنيع السيارات في ألمانيا اليوم الثلاثاء أن عدد السيارات الجديدة التي حصلت على تراخيص سير بلغ 313 ألف و800 سيارة في أغسطس الماضي.
بذلك يرتفع إجمالي عدد السيارات الجديدة التي حصلت على تراخيص سير خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي إلى نحو 5ر2 مليون سيارة.
في الوقت نفسه، تلقت الشركات الألمانية المزيد من الطلبيات من الخارج.
يشار إلى أن الطلب على السيارات الألمانية من الصين والولايات المتحدة، وأسواق أوروبية مهمة سجل تراجعا في الفترة الأخيرة.
وكان برنهارد ماتس، رئيس الرابطة، صرح أمس الاثنين بأن ” الريح الاقتصادية أصبحت أكثر قسوة”، لافتا إلى أن قطاع صناعة السيارات شعر بهذا أيضا.
وتحدث ماتس عن تراجع الطلب من الخارج موضحا أن إجمالي حجم الطلبيات في الفترة الماضية من العام الحالي تراجع بنسبة 5% مقارنة بحجمه في نفس الفترة من العام الماضي.
ووصل عدد السيارات الألمانية التي تم تصديرها في الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي إلى 34ر2 مليون سيارة بتراجع بنسبة نحو 14% مقارنة بنفس الفترة من 2018.
بالرغم من هذه التطورات، توقعت الرابطة ارتفاع إجمالي مبيعات السيارات في ألمانيا في العام الحالي مقارنة بـ2018، ولفتت إلى أن 39% من السيارات الجديدة التي تم ترخيصها في الأشهر الثمانية الأولى من 2019 هي من السيارات المستوردة وأضافت أن هذه النسبة وصلت في شرق ألمانيا إلى أكثر من 50%.
وأعلنت رابطة شركات تصنيع السيارات في ألمانيا اليوم الثلاثاء أن عدد السيارات الجديدة التي حصلت على تراخيص سير بلغ 313 ألف و800 سيارة في أغسطس الماضي.
بذلك يرتفع إجمالي عدد السيارات الجديدة التي حصلت على تراخيص سير خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي إلى نحو 5ر2 مليون سيارة.
في الوقت نفسه، تلقت الشركات الألمانية المزيد من الطلبيات من الخارج.
يشار إلى أن الطلب على السيارات الألمانية من الصين والولايات المتحدة، وأسواق أوروبية مهمة سجل تراجعا في الفترة الأخيرة.
وكان برنهارد ماتس، رئيس الرابطة، صرح أمس الاثنين بأن ” الريح الاقتصادية أصبحت أكثر قسوة”، لافتا إلى أن قطاع صناعة السيارات شعر بهذا أيضا.
وتحدث ماتس عن تراجع الطلب من الخارج موضحا أن إجمالي حجم الطلبيات في الفترة الماضية من العام الحالي تراجع بنسبة 5% مقارنة بحجمه في نفس الفترة من العام الماضي.
ووصل عدد السيارات الألمانية التي تم تصديرها في الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي إلى 34ر2 مليون سيارة بتراجع بنسبة نحو 14% مقارنة بنفس الفترة من 2018.
بالرغم من هذه التطورات، توقعت الرابطة ارتفاع إجمالي مبيعات السيارات في ألمانيا في العام الحالي مقارنة بـ2018، ولفتت إلى أن 39% من السيارات الجديدة التي تم ترخيصها في الأشهر الثمانية الأولى من 2019 هي من السيارات المستوردة وأضافت أن هذه النسبة وصلت في شرق ألمانيا إلى أكثر من 50%.
وأعلنت رابطة شركات تصنيع السيارات في ألمانيا اليوم الثلاثاء أن عدد السيارات الجديدة التي حصلت على تراخيص سير بلغ 313 ألف و800 سيارة في أغسطس الماضي.
بذلك يرتفع إجمالي عدد السيارات الجديدة التي حصلت على تراخيص سير خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي إلى نحو 5ر2 مليون سيارة.
في الوقت نفسه، تلقت الشركات الألمانية المزيد من الطلبيات من الخارج.
يشار إلى أن الطلب على السيارات الألمانية من الصين والولايات المتحدة، وأسواق أوروبية مهمة سجل تراجعا في الفترة الأخيرة.
وكان برنهارد ماتس، رئيس الرابطة، صرح أمس الاثنين بأن ” الريح الاقتصادية أصبحت أكثر قسوة”، لافتا إلى أن قطاع صناعة السيارات شعر بهذا أيضا.
وتحدث ماتس عن تراجع الطلب من الخارج موضحا أن إجمالي حجم الطلبيات في الفترة الماضية من العام الحالي تراجع بنسبة 5% مقارنة بحجمه في نفس الفترة من العام الماضي.
ووصل عدد السيارات الألمانية التي تم تصديرها في الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي إلى 34ر2 مليون سيارة بتراجع بنسبة نحو 14% مقارنة بنفس الفترة من 2018.
بالرغم من هذه التطورات، توقعت الرابطة ارتفاع إجمالي مبيعات السيارات في ألمانيا في العام الحالي مقارنة بـ2018، ولفتت إلى أن 39% من السيارات الجديدة التي تم ترخيصها في الأشهر الثمانية الأولى من 2019 هي من السيارات المستوردة وأضافت أن هذه النسبة وصلت في شرق ألمانيا إلى أكثر من 50%.
وأعلنت رابطة شركات تصنيع السيارات في ألمانيا اليوم الثلاثاء أن عدد السيارات الجديدة التي حصلت على تراخيص سير بلغ 313 ألف و800 سيارة في أغسطس الماضي.
بذلك يرتفع إجمالي عدد السيارات الجديدة التي حصلت على تراخيص سير خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي إلى نحو 5ر2 مليون سيارة.
في الوقت نفسه، تلقت الشركات الألمانية المزيد من الطلبيات من الخارج.
يشار إلى أن الطلب على السيارات الألمانية من الصين والولايات المتحدة، وأسواق أوروبية مهمة سجل تراجعا في الفترة الأخيرة.
وكان برنهارد ماتس، رئيس الرابطة، صرح أمس الاثنين بأن ” الريح الاقتصادية أصبحت أكثر قسوة”، لافتا إلى أن قطاع صناعة السيارات شعر بهذا أيضا.
وتحدث ماتس عن تراجع الطلب من الخارج موضحا أن إجمالي حجم الطلبيات في الفترة الماضية من العام الحالي تراجع بنسبة 5% مقارنة بحجمه في نفس الفترة من العام الماضي.
ووصل عدد السيارات الألمانية التي تم تصديرها في الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي إلى 34ر2 مليون سيارة بتراجع بنسبة نحو 14% مقارنة بنفس الفترة من 2018.
بالرغم من هذه التطورات، توقعت الرابطة ارتفاع إجمالي مبيعات السيارات في ألمانيا في العام الحالي مقارنة بـ2018، ولفتت إلى أن 39% من السيارات الجديدة التي تم ترخيصها في الأشهر الثمانية الأولى من 2019 هي من السيارات المستوردة وأضافت أن هذه النسبة وصلت في شرق ألمانيا إلى أكثر من 50%.
