وبحسب بيانات اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي، بلغ إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي أقل من 8ر11 مليون سيارة.
ومن بين الأسواق الخمس الكبرى في الاتحاد كانت السوق الألمانية هي الوحيدة التي سجلت زيادة في المبيعات خلال الأشهر التسعة الأولى وبنسبة 5ر2% سنويا، في حين تراجعت المبيعات في إسبانيا بنسبة 7ر4% وفي بريطانيا بنسبة 5ر2% وفي إيطاليا بنسبة 6ر1% وفي فرنسا 3ر1% سنويا.
في الوقت نفسه أشارت البيانات إلى ارتفاع المبيعات خلال سبتمبر الماضي بنسبة 5ر14% سنويا، لكن اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي قلل من أهمية هذه الزيادة السنوية خلال الشهر الماضي على أساس أن المبيعات في سبتمبر من العام الماضي كانت قد “تراجعت بشدة” بسبب بدء تطبيق المعايير البيئية الأوروبية الجديدة على السيارات.
وبلغت حصة مجموعة “فولكسفاجن” الألمانية للسيارات من سوق الاتحاد الأوروبي خلال الشهور التسعة الأولى من العام الحالي 3ر24% وهي نفس حصتها خلال الفترة نفسها من العام الماضي لتظل الشركة الأولى من حيث الحصة السوقية في اوروبا. وفي المركز الثاني جاءت مجموعة “بي.إس.أيه” الفرنسية التي تنتج سيارات “بيجو” و”ستروين” بحصة قدرها 4ر16% ثم “رينو” الفرنسية بحصة قدرها 6ر10% وفي المركز الرابع جاءت مجموعة “هيونداي موتور” الكورية الجنوبية بحصة قدرها 8ر6% و”بي.إم.دبليو” 3ر6% و”دايملر” 2ر6% من السوق.
وبحسب بيانات اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي، بلغ إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي أقل من 8ر11 مليون سيارة.
ومن بين الأسواق الخمس الكبرى في الاتحاد كانت السوق الألمانية هي الوحيدة التي سجلت زيادة في المبيعات خلال الأشهر التسعة الأولى وبنسبة 5ر2% سنويا، في حين تراجعت المبيعات في إسبانيا بنسبة 7ر4% وفي بريطانيا بنسبة 5ر2% وفي إيطاليا بنسبة 6ر1% وفي فرنسا 3ر1% سنويا.
في الوقت نفسه أشارت البيانات إلى ارتفاع المبيعات خلال سبتمبر الماضي بنسبة 5ر14% سنويا، لكن اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي قلل من أهمية هذه الزيادة السنوية خلال الشهر الماضي على أساس أن المبيعات في سبتمبر من العام الماضي كانت قد “تراجعت بشدة” بسبب بدء تطبيق المعايير البيئية الأوروبية الجديدة على السيارات.
وبلغت حصة مجموعة “فولكسفاجن” الألمانية للسيارات من سوق الاتحاد الأوروبي خلال الشهور التسعة الأولى من العام الحالي 3ر24% وهي نفس حصتها خلال الفترة نفسها من العام الماضي لتظل الشركة الأولى من حيث الحصة السوقية في اوروبا. وفي المركز الثاني جاءت مجموعة “بي.إس.أيه” الفرنسية التي تنتج سيارات “بيجو” و”ستروين” بحصة قدرها 4ر16% ثم “رينو” الفرنسية بحصة قدرها 6ر10% وفي المركز الرابع جاءت مجموعة “هيونداي موتور” الكورية الجنوبية بحصة قدرها 8ر6% و”بي.إم.دبليو” 3ر6% و”دايملر” 2ر6% من السوق.
وبحسب بيانات اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي، بلغ إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي أقل من 8ر11 مليون سيارة.
ومن بين الأسواق الخمس الكبرى في الاتحاد كانت السوق الألمانية هي الوحيدة التي سجلت زيادة في المبيعات خلال الأشهر التسعة الأولى وبنسبة 5ر2% سنويا، في حين تراجعت المبيعات في إسبانيا بنسبة 7ر4% وفي بريطانيا بنسبة 5ر2% وفي إيطاليا بنسبة 6ر1% وفي فرنسا 3ر1% سنويا.
في الوقت نفسه أشارت البيانات إلى ارتفاع المبيعات خلال سبتمبر الماضي بنسبة 5ر14% سنويا، لكن اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي قلل من أهمية هذه الزيادة السنوية خلال الشهر الماضي على أساس أن المبيعات في سبتمبر من العام الماضي كانت قد “تراجعت بشدة” بسبب بدء تطبيق المعايير البيئية الأوروبية الجديدة على السيارات.
وبلغت حصة مجموعة “فولكسفاجن” الألمانية للسيارات من سوق الاتحاد الأوروبي خلال الشهور التسعة الأولى من العام الحالي 3ر24% وهي نفس حصتها خلال الفترة نفسها من العام الماضي لتظل الشركة الأولى من حيث الحصة السوقية في اوروبا. وفي المركز الثاني جاءت مجموعة “بي.إس.أيه” الفرنسية التي تنتج سيارات “بيجو” و”ستروين” بحصة قدرها 4ر16% ثم “رينو” الفرنسية بحصة قدرها 6ر10% وفي المركز الرابع جاءت مجموعة “هيونداي موتور” الكورية الجنوبية بحصة قدرها 8ر6% و”بي.إم.دبليو” 3ر6% و”دايملر” 2ر6% من السوق.
وبحسب بيانات اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي، بلغ إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي أقل من 8ر11 مليون سيارة.
ومن بين الأسواق الخمس الكبرى في الاتحاد كانت السوق الألمانية هي الوحيدة التي سجلت زيادة في المبيعات خلال الأشهر التسعة الأولى وبنسبة 5ر2% سنويا، في حين تراجعت المبيعات في إسبانيا بنسبة 7ر4% وفي بريطانيا بنسبة 5ر2% وفي إيطاليا بنسبة 6ر1% وفي فرنسا 3ر1% سنويا.
في الوقت نفسه أشارت البيانات إلى ارتفاع المبيعات خلال سبتمبر الماضي بنسبة 5ر14% سنويا، لكن اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي قلل من أهمية هذه الزيادة السنوية خلال الشهر الماضي على أساس أن المبيعات في سبتمبر من العام الماضي كانت قد “تراجعت بشدة” بسبب بدء تطبيق المعايير البيئية الأوروبية الجديدة على السيارات.
وبلغت حصة مجموعة “فولكسفاجن” الألمانية للسيارات من سوق الاتحاد الأوروبي خلال الشهور التسعة الأولى من العام الحالي 3ر24% وهي نفس حصتها خلال الفترة نفسها من العام الماضي لتظل الشركة الأولى من حيث الحصة السوقية في اوروبا. وفي المركز الثاني جاءت مجموعة “بي.إس.أيه” الفرنسية التي تنتج سيارات “بيجو” و”ستروين” بحصة قدرها 4ر16% ثم “رينو” الفرنسية بحصة قدرها 6ر10% وفي المركز الرابع جاءت مجموعة “هيونداي موتور” الكورية الجنوبية بحصة قدرها 8ر6% و”بي.إم.دبليو” 3ر6% و”دايملر” 2ر6% من السوق.
