وقال المدير الإقليمي لأوبر في شمال وشرق أوروبا جايمي هيووود “نحن ملتزمون أمام سكان لندن ونعمل بشكل وثيق مع هيئة النقل في لندن لمعالجة مخاوفهم وطلباتهم، كما كنا نفعل منذ 2017″، وذلك وفقا لوكالة أنباء “برس اسوسييشن” البريطانية.
وعندما رفض طلب أوبر لتجديد رخصتها في أواخر تشرين ثان/نوفمبر ، ذكرت هيئة النقل في لندن، وهي الجهة المسؤولة عن منح التراخيص، وجود “نموذج لحالات الفشل” من جانب الشركة، “يشمل عدة انتهاكات عرضت الركاب وسلامتهم للخطر”.
وذكرت هيئة النقل أن أحد أهم هذه المخاوف، هو أن سائقين غير مصرح لهم بالقيادة، تمكنوا من تحميل صورهم على حسابات سائقين آخرين، بمعنى أن العملاء تنقلوا مع سائقين بدون ترخيص في 14 ألف واقعة على الأقل.
ونقلت الوكالة عن هيووود قوله بعد تقديم الاستئناف في محكمة ويستمنستر “لقد كشفنا القضية، وأثرنا هذا الأمر مع هيئة النقل في لندن، ووضعنا طريقة فعالة لحلها”.
وقال المدير الإقليمي لأوبر في شمال وشرق أوروبا جايمي هيووود “نحن ملتزمون أمام سكان لندن ونعمل بشكل وثيق مع هيئة النقل في لندن لمعالجة مخاوفهم وطلباتهم، كما كنا نفعل منذ 2017″، وذلك وفقا لوكالة أنباء “برس اسوسييشن” البريطانية.
وعندما رفض طلب أوبر لتجديد رخصتها في أواخر تشرين ثان/نوفمبر ، ذكرت هيئة النقل في لندن، وهي الجهة المسؤولة عن منح التراخيص، وجود “نموذج لحالات الفشل” من جانب الشركة، “يشمل عدة انتهاكات عرضت الركاب وسلامتهم للخطر”.
وذكرت هيئة النقل أن أحد أهم هذه المخاوف، هو أن سائقين غير مصرح لهم بالقيادة، تمكنوا من تحميل صورهم على حسابات سائقين آخرين، بمعنى أن العملاء تنقلوا مع سائقين بدون ترخيص في 14 ألف واقعة على الأقل.
ونقلت الوكالة عن هيووود قوله بعد تقديم الاستئناف في محكمة ويستمنستر “لقد كشفنا القضية، وأثرنا هذا الأمر مع هيئة النقل في لندن، ووضعنا طريقة فعالة لحلها”.
وقال المدير الإقليمي لأوبر في شمال وشرق أوروبا جايمي هيووود “نحن ملتزمون أمام سكان لندن ونعمل بشكل وثيق مع هيئة النقل في لندن لمعالجة مخاوفهم وطلباتهم، كما كنا نفعل منذ 2017″، وذلك وفقا لوكالة أنباء “برس اسوسييشن” البريطانية.
وعندما رفض طلب أوبر لتجديد رخصتها في أواخر تشرين ثان/نوفمبر ، ذكرت هيئة النقل في لندن، وهي الجهة المسؤولة عن منح التراخيص، وجود “نموذج لحالات الفشل” من جانب الشركة، “يشمل عدة انتهاكات عرضت الركاب وسلامتهم للخطر”.
وذكرت هيئة النقل أن أحد أهم هذه المخاوف، هو أن سائقين غير مصرح لهم بالقيادة، تمكنوا من تحميل صورهم على حسابات سائقين آخرين، بمعنى أن العملاء تنقلوا مع سائقين بدون ترخيص في 14 ألف واقعة على الأقل.
ونقلت الوكالة عن هيووود قوله بعد تقديم الاستئناف في محكمة ويستمنستر “لقد كشفنا القضية، وأثرنا هذا الأمر مع هيئة النقل في لندن، ووضعنا طريقة فعالة لحلها”.
وقال المدير الإقليمي لأوبر في شمال وشرق أوروبا جايمي هيووود “نحن ملتزمون أمام سكان لندن ونعمل بشكل وثيق مع هيئة النقل في لندن لمعالجة مخاوفهم وطلباتهم، كما كنا نفعل منذ 2017″، وذلك وفقا لوكالة أنباء “برس اسوسييشن” البريطانية.
وعندما رفض طلب أوبر لتجديد رخصتها في أواخر تشرين ثان/نوفمبر ، ذكرت هيئة النقل في لندن، وهي الجهة المسؤولة عن منح التراخيص، وجود “نموذج لحالات الفشل” من جانب الشركة، “يشمل عدة انتهاكات عرضت الركاب وسلامتهم للخطر”.
وذكرت هيئة النقل أن أحد أهم هذه المخاوف، هو أن سائقين غير مصرح لهم بالقيادة، تمكنوا من تحميل صورهم على حسابات سائقين آخرين، بمعنى أن العملاء تنقلوا مع سائقين بدون ترخيص في 14 ألف واقعة على الأقل.
ونقلت الوكالة عن هيووود قوله بعد تقديم الاستئناف في محكمة ويستمنستر “لقد كشفنا القضية، وأثرنا هذا الأمر مع هيئة النقل في لندن، ووضعنا طريقة فعالة لحلها”.
