ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن البيان أنه “حتى الآن، مراجعتنا لم تظهر أي مشكلات جوهرية في الأداء ولم تظهر أي أساس لإصدار أمر بوقف تشغيل الطائرة.. ولم تقدم لنا أي هيئة طيران مدني أخرى أي بيانات تبرر هذا التحرك”.
وأضافت أنه إذا ظهر من مراجعة بيانات حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية أي مشكلة تؤثر على استمرار شهادة صلاحية الطائرة فإن إدارة الطيران الاتحادية ستتخذ على الفور الإجراء المناسب.
كانت نقابة المضيفين الجويين “إيه.إف.إيه – سي.دبليو.إيه” في الولايات المتحدة دعت السلطات المعنية إلى وقف تشغيل الطائرات من طراز “بوينج 737 ماكس8” في الولايات المتحدة بعد حادث الطائرة الإثيوبية ، وهو الحادث الثاني لهذا الطراز خلال أقل من 5 أشهر.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن بيان النقابة القول إنه على هيئة الطيران الاتحادية الأمريكية “التصرف بشكل حاسم” لاستعادة ثقة الرأي العام في نظام الطيران الأمريكي باعتباره الأكثر أمنا.
وقالت النقابة إنه يجب وقف تشغيل هذه الطائرة مؤقتا حتى يتم تحديث تصميم هذا الطراز من جانب الشركة الأمريكية المنتجة لها.
يذكر أن نقابة “إيه.إف.إيه-سي.دبليو.إيه” تمثل حوالي 50 ألف مضيف جوي يعملون في العديد من شركات الطيران الأمريكية بما في ذلك شركة “يوناينتد أيرلاينز” أكبر شركة طيران في الولايات المتحدة.
كانت نقابة “أمريكان أير يونيون” للمضيفين الجويين قد طالبت في وقت سابق بوقف تشغيل هذا الطراز لحين الانتهاء من تحقيقات حادث سقوط طائرة أديس أبابا.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن البيان أنه “حتى الآن، مراجعتنا لم تظهر أي مشكلات جوهرية في الأداء ولم تظهر أي أساس لإصدار أمر بوقف تشغيل الطائرة.. ولم تقدم لنا أي هيئة طيران مدني أخرى أي بيانات تبرر هذا التحرك”.
وأضافت أنه إذا ظهر من مراجعة بيانات حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية أي مشكلة تؤثر على استمرار شهادة صلاحية الطائرة فإن إدارة الطيران الاتحادية ستتخذ على الفور الإجراء المناسب.
كانت نقابة المضيفين الجويين “إيه.إف.إيه – سي.دبليو.إيه” في الولايات المتحدة دعت السلطات المعنية إلى وقف تشغيل الطائرات من طراز “بوينج 737 ماكس8” في الولايات المتحدة بعد حادث الطائرة الإثيوبية ، وهو الحادث الثاني لهذا الطراز خلال أقل من 5 أشهر.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن بيان النقابة القول إنه على هيئة الطيران الاتحادية الأمريكية “التصرف بشكل حاسم” لاستعادة ثقة الرأي العام في نظام الطيران الأمريكي باعتباره الأكثر أمنا.
وقالت النقابة إنه يجب وقف تشغيل هذه الطائرة مؤقتا حتى يتم تحديث تصميم هذا الطراز من جانب الشركة الأمريكية المنتجة لها.
يذكر أن نقابة “إيه.إف.إيه-سي.دبليو.إيه” تمثل حوالي 50 ألف مضيف جوي يعملون في العديد من شركات الطيران الأمريكية بما في ذلك شركة “يوناينتد أيرلاينز” أكبر شركة طيران في الولايات المتحدة.
كانت نقابة “أمريكان أير يونيون” للمضيفين الجويين قد طالبت في وقت سابق بوقف تشغيل هذا الطراز لحين الانتهاء من تحقيقات حادث سقوط طائرة أديس أبابا.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن البيان أنه “حتى الآن، مراجعتنا لم تظهر أي مشكلات جوهرية في الأداء ولم تظهر أي أساس لإصدار أمر بوقف تشغيل الطائرة.. ولم تقدم لنا أي هيئة طيران مدني أخرى أي بيانات تبرر هذا التحرك”.
وأضافت أنه إذا ظهر من مراجعة بيانات حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية أي مشكلة تؤثر على استمرار شهادة صلاحية الطائرة فإن إدارة الطيران الاتحادية ستتخذ على الفور الإجراء المناسب.
كانت نقابة المضيفين الجويين “إيه.إف.إيه – سي.دبليو.إيه” في الولايات المتحدة دعت السلطات المعنية إلى وقف تشغيل الطائرات من طراز “بوينج 737 ماكس8” في الولايات المتحدة بعد حادث الطائرة الإثيوبية ، وهو الحادث الثاني لهذا الطراز خلال أقل من 5 أشهر.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن بيان النقابة القول إنه على هيئة الطيران الاتحادية الأمريكية “التصرف بشكل حاسم” لاستعادة ثقة الرأي العام في نظام الطيران الأمريكي باعتباره الأكثر أمنا.
وقالت النقابة إنه يجب وقف تشغيل هذه الطائرة مؤقتا حتى يتم تحديث تصميم هذا الطراز من جانب الشركة الأمريكية المنتجة لها.
يذكر أن نقابة “إيه.إف.إيه-سي.دبليو.إيه” تمثل حوالي 50 ألف مضيف جوي يعملون في العديد من شركات الطيران الأمريكية بما في ذلك شركة “يوناينتد أيرلاينز” أكبر شركة طيران في الولايات المتحدة.
كانت نقابة “أمريكان أير يونيون” للمضيفين الجويين قد طالبت في وقت سابق بوقف تشغيل هذا الطراز لحين الانتهاء من تحقيقات حادث سقوط طائرة أديس أبابا.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن البيان أنه “حتى الآن، مراجعتنا لم تظهر أي مشكلات جوهرية في الأداء ولم تظهر أي أساس لإصدار أمر بوقف تشغيل الطائرة.. ولم تقدم لنا أي هيئة طيران مدني أخرى أي بيانات تبرر هذا التحرك”.
وأضافت أنه إذا ظهر من مراجعة بيانات حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية أي مشكلة تؤثر على استمرار شهادة صلاحية الطائرة فإن إدارة الطيران الاتحادية ستتخذ على الفور الإجراء المناسب.
كانت نقابة المضيفين الجويين “إيه.إف.إيه – سي.دبليو.إيه” في الولايات المتحدة دعت السلطات المعنية إلى وقف تشغيل الطائرات من طراز “بوينج 737 ماكس8” في الولايات المتحدة بعد حادث الطائرة الإثيوبية ، وهو الحادث الثاني لهذا الطراز خلال أقل من 5 أشهر.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن بيان النقابة القول إنه على هيئة الطيران الاتحادية الأمريكية “التصرف بشكل حاسم” لاستعادة ثقة الرأي العام في نظام الطيران الأمريكي باعتباره الأكثر أمنا.
وقالت النقابة إنه يجب وقف تشغيل هذه الطائرة مؤقتا حتى يتم تحديث تصميم هذا الطراز من جانب الشركة الأمريكية المنتجة لها.
يذكر أن نقابة “إيه.إف.إيه-سي.دبليو.إيه” تمثل حوالي 50 ألف مضيف جوي يعملون في العديد من شركات الطيران الأمريكية بما في ذلك شركة “يوناينتد أيرلاينز” أكبر شركة طيران في الولايات المتحدة.
كانت نقابة “أمريكان أير يونيون” للمضيفين الجويين قد طالبت في وقت سابق بوقف تشغيل هذا الطراز لحين الانتهاء من تحقيقات حادث سقوط طائرة أديس أبابا.
