كشفت وثيقة تنظيمية حديثة أن شركة تسلا خفضت بشكل كبير إنفاقها على الإعلانات عبر منصة X خلال العام الجاري ، حيث أنفقت فقط 10 آلاف دولار في أول شهرين من عام 2025 مقارنة بـ 200 ألف دولار في نفس الفترة من عام 2024 ، بينما بلغ إجمالي إنفاقها الإعلاني عبر X في العام الماضي نحو 400 ألف دولار . ويرى محللون أن هذا التراجع قد يكون مرتبطًا بتباطؤ مبيعات سيارات تسلا عالميًا .
تحولات في استراتيجية إيلون ماسك الإعلانية
لم تكن تسلا تعتمد على الإعلانات بشكل تقليدي ، إذ اعتمدت لسنوات على قوة علامتها التجارية وانتشارها عبر وسائل الإعلام المجانية ، لكن ضغوط المساهمين في عام 2023 دفعت إيلون ماسك إلى اختبار الحملات الإعلانية عبر منصات مثل جوجل ويوتيوب وX . ورغم هذه الخطوة ، تكشف البيانات الجديدة عن اتجاه تسلا نحو تقليص إنفاقها الإعلاني بشكل ملحوظ .
صفقات مالية متشابكة بين شركات ماسك
إلى جانب الأرقام المتعلقة بالإعلانات ، أظهرت الوثيقة التنظيمية تفاصيل عن معاملات مالية داخلية بين شركات إيلون ماسك . فقد دفعت تسلا لشركة سبيس إكس نحو 800 ألف دولار في عام 2024 مقابل خدمات الطيران الخاص ، بينما لم تتجاوز التكلفة 40 ألف دولار منذ بداية 2025 . كما أنفقت تسلا 2.8 مليون دولار العام الماضي على خدمات أمنية لشركة مملوكة لماسك ، بزيادة عن 2.4 مليون دولار في 2023 .
دور xAI في تعزيز إيرادات تسلا
أبرزت الوثيقة كذلك أن شركة xAI التابعة لماسك اشترت من تسلا منتجات بقيمة 198.3 مليون دولار خلال 2024 ، معظمها بطاريات Megapack المستخدمة في مراكز البيانات ، كما دفعت الشركة 36.8 مليون دولار إضافية في أول شهرين من 2025 .
صفقات عائلية تثير الاهتمام
كما تبين أن تسلا دفعت 300 ألف دولار لشركة نوفا سكاي ستوريز المملوكة لشقيق إيلون ماسك ، كيمبال ماسك ، مقابل عرض باستخدام الطائرات بدون طيار خلال فعالية “نحن روبوت” التي أقيمت في أكتوبر 2024 .
قراءة في المشهد المالي لتسلا
تعكس هذه الأرقام تداخلًا ماليًا واسعًا بين شركات ماسك ، إلى جانب التغيرات في استراتيجيات تسلا الإعلانية ، ما يثير تساؤلات حول أولويات الشركة خلال عام 2025 ، خاصة مع التحديات التي تواجهها في سوق السيارات الكهربائية والتباطؤ الملحوظ في المبيعات .
