• من نحن
  • سياسة الخصوصية
  • اتفاقية الاستخدام
  • إتصل بنا
الأربعاء, 13 مايو , 2026
جريدة دار الشرق الاوسط
ترويسة الموقع

رئيس مجلس الإدارة

فريد شوقي

رئيس التحرير

مصطفى نور الدين

العضو المنتدب التنفيذي

أحمد شوقي

لا توجد نتيجة
عرض جميع النتائج
  • الرئيسية
  • أخبار
  • بنوك وتأمين
  • قطاع اعمال
  • بترول وطاقة
  • سياحة وسفر
  • عقارات
  • بورصة
  • اسواق وتموين
  • نقل
  • اتصالات وتكنولوجيا
  • سيارات
  • مقالات
  • الرئيسية
  • أخبار
  • بنوك وتأمين
  • قطاع اعمال
  • بترول وطاقة
  • سياحة وسفر
  • عقارات
  • بورصة
  • اسواق وتموين
  • نقل
  • اتصالات وتكنولوجيا
  • سيارات
  • مقالات
لا توجد نتيجة
عرض جميع النتائج
جريدة دار الشرق الاوسط
الرئيسية توب

“كوبري النصر العائم” أربع سنوات تشغيل وعبور أكثر من ١٧ مليون مركبة

28 ديسمبر 2020
كوبري النصر العائم
Share on FacebookShare on Twitter

كوبري النصر العائم, لعبت الكباري العائمة التي أنشأتها هيئة قناة السويس على طول القناة دوراً محورياً في ربط سيناء بالوادي، وذلك من خلال تسهيل حركة التجارة والانتقال بين ضفتي القناة عبر شرايين جديدة بعد أن كانت المعديات هي الآلية الرئيسية لسنوات طويلة، بما سيساهم في خدمة المشروعات التنموية بمنطقة القناة عبر سلسلة متكاملة من محاور العبور المختلفة.

وفي مثل هذا اليوم وتحديداً في 28 ديمسبر عام 2016، قام الرئيس عبد الفتاح السيسي بافتتاح أحد أهم هذه الكباري العائمة، وهو كوبري النصر العائم بقطاع بورسعيد، والذي يعد أول كوبري عائم من نوعه يربط ضفتي قناة السويس بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد، وتم تحديد موقع الكوبري جنوب ميناء بورسعيد بالكيلومتر4.130، ويبلغ الطول الإجمالي للجزء المعدني للكوبري بدون المراسي 424 متر بوزن 2600 طن.

منذ تشغيله، نجح كوبري النصر في تخفيف الضغط على مرفق المعديات، وتكفى الإشارة إلى أن متوسط العبور اليومي للكوبري يبلغ ١٢ ألف و٤٠٠ سيارة يومياً، وذلك على مدار ١٦ ساعة تشغيل للكوبري، لتصل إجمالي المركبات العابرة للكوبري منذ افتتاحه وحتى الآن١٧ مليون و ٨٥٦ ألف مركبة.

وتسهيلا على المواطنين، وفي إطار توجه الهيئة نحو التحول الرقمي ورقمنة الخدمات المقدمة، قامت إدارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات التابعة للهيئة بإصدار تطبيق هاتفي مخصص لكوبري النصر العائم، يوضح وبصورة فورية حالة الكوبري وهل يسمح باستقبال المركبات أم مغلق للظروف الملاحية، وغير ذلك من الرسائل الهامة التي يقدمها التطبيق لنحو 90 ألف مستخدم قاموا بالفعل بتحميل التطبيق على هواتفهم، من بينهم مايزيد عن 55 ألف مستخدم متفاعل بنظام الـ IOS لهواتف الآي فون و نظام الأندرويد.

ShareTweetShareSendShareSend

Related..

الفريق أسامة ربيع يبحث سبل التعاون مع السفير الفرنسي
نقل

الفريق أسامة ربيع يبحث سبل التعاون مع السفير الفرنسي

6 مايو 2026
الفريق أسامة ربيع يلتقي سفير السويد في مصر لبحث سبل التعاون المشترك
نقل

الفريق أسامة ربيع يلتقي سفير السويد في مصر لبحث سبل التعاون المشترك

5 مايو 2026
الفريق أسامة ربيع يشهد مراسم تدشين سفينتي الصيد أعالي البحار “رزق 2″و”رزق 3”
نقل

الفريق أسامة ربيع يشهد مراسم تدشين سفينتي الصيد أعالي البحار “رزق 2″و”رزق 3”

4 مايو 2026
تمهيداً لانضمامها لأسطول الهيئة.. الفريق أسامة ربيع:”بدء إبحار سفينة الإمدادات والخدمات البترولية المُتكاملة “فخر ١”
نقل

تمهيداً لانضمامها لأسطول الهيئة.. الفريق أسامة ربيع:”بدء إبحار سفينة الإمدادات والخدمات البترولية المُتكاملة “فخر ١”

3 مايو 2026
الفريق أسامة ربيع يستقبل وفد معهد دراسات الحرب الجوية
نقل

الفريق أسامة ربيع يستقبل وفد معهد دراسات الحرب الجوية

19 أبريل 2026
الفريق أسامة ربيع يتفقد أعمال بناء قاطرات”عزم”ويتابع معدلات بناء سفن الصيد”رزق”
نقل

الفريق أسامة ربيع يتفقد أعمال بناء قاطرات”عزم”ويتابع معدلات بناء سفن الصيد”رزق”

16 أبريل 2026

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

عن الموقع

موقع دار الشرق الأوسط المختص بالأخبار الإقتصادية وأخبار المال والعملات ونشرات البنوك اليومية.

بإدارة الأستاذ فريد شوقي أحمد، ومقرها الرئيسي (6 ش شريف من خاتم المرسلين – الهرم – محافظة الجيزة).

للتواصل معنا

  • التلفون الأرضي: 0235603860
  • الهاتف المحمول: 01005155647
  • البريد الألكتروني: alshrqalawsat2019@gmail.com
  • من نحن
  • سياسة الخصوصية
  • اتفاقية الاستخدام
  • إتصل بنا

© 2025 حقوق النشر محفوظة لموقع دار الشرق الاوسط - تطوير خالد نور

لا توجد نتيجة
عرض جميع النتائج
  • الرئيسية
  • أخبار
  • بنوك وتأمين
  • قطاع اعمال
  • بترول وطاقة
  • سياحة وسفر
  • عقارات
  • بورصة
  • اسواق وتموين
  • نقل
  • اتصالات وتكنولوجيا
  • سيارات
  • مقالات

© 2025 حقوق النشر محفوظة لموقع دار الشرق الاوسط - تطوير خالد نور